樟木头汽车站旧址变身二手车交易市场,8月底试业

2019-08-29 15:00

银色天花板、错落有致的吊灯、洁白的墙壁、光滑的瓷砖地板、玻璃装饰的立柱、新铺的柏油路……近日来到原樟木头汽车客运站,可以发现大楼主体装饰后,面貌焕然一新。

       一直以来,运作了70多年的樟木头汽车客运站承载着几代人的记忆。自去年9月30日起该汽车站停止营业后,它的去向一直备受市民关注。近日记者从樟木头交通分局获悉,原樟木头汽车客运站将实现华丽转身,摇身变成“樟木头汽车交易市场”,该市场预计今年8月底开始试营业。

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可提供600多个展销车位

       据了解,原樟木头汽车客运站去年停业后,为盘活闲置资产,同时达到提升樟木头城市形象的目标,镇政府吸引外资对该汽车客运站进行装修改造,计划将该汽车站改造成一个立足樟木头、辐射临深片区的二手车交易中心。

       相关负责人介绍,该工程分两期建设,一期工程从去年10月开始建设,目前已经完工,可提供400多个展销车位;二期工程预计明年初动工,完工后可提供200多个展销车位,改造后总建筑面积达14000余平方米。“目前,一期工程已完工,正在进行开业前的招商、策划等准备工作,计划今年8月底开始试营业。

       记者在现场看到,原来矗立在楼顶上的“樟木头汽车客运站”广告大字,已经被“樟木头汽车交易市场”所取代。装修后的整栋建筑既宽敞又明亮,给人一种眼前一亮、耳目一新的感觉。“让人难以想象,这栋装修精致的建筑是由原樟木头汽车客运站改造而来的。”附近居民谈及于此有些感慨。

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原址牵挂着太多人的思念

       樟木头汽车客运站有着悠久的历史。新中国成立前,樟木头汽车客运站位于供销社副食门市部处,只有一个窗口售票,两张木条板凳作为候车室,客车班次对开4班。

       新中国成立后,汽车站收归国有,称国营樟木头汽车站。1957年迁至广开花园酒店处,为砖瓦结构平房;1974年继续扩建成一栋楼房,建筑面积1.5万平方米,成为出具规模的客运站;1997年,由东莞市汽车运输总公司投资2000万元,在莞惠线与东深线交汇处的果园门新建占地面积1000平方米,楼高三层的大型客运站;2005年再次扩建,全站占地面积9000平方米,建筑面积4360平方米,年进出站人数达10万人次。樟木头汽车客运站于2018年9月30日起停止经营客运业务,不再提供旅客出行服务。

    “樟木头汽车客运站几经易址,承载着各地异乡人对家乡的思念。如今的停业,意味伴随大家数十年的樟木头汽车客运站将永远退出历史舞台。”时任车站相关负责人表示。如今,原址随着开发建设又将承担起新的使命。

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樟木头60%的二手车商家已进驻市场

    “国营汽车站装修改造”工程由东莞市尚吉汽车服务有限公司负责投资建设。该公司总经理曾建峰介绍称,自去年10月以来,公司按照“国营汽车站装修改造”方案,运用常见的“外包表皮”的形式,把原来老旧的建筑改造成现代高端大气的建筑。

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       曾建峰说,在东莞,除了寮步、厚街二手汽车交易场所外,在临深片区还没有一个上规模的二手汽车交易场所。原樟木头汽车客运站地理位置优越,交通便利,我们计划把这里建成东莞临深片区最大、最专业的一个二手车交易市场,同时将东莞临深片区零散的二手车商家整合在一起,统一管理、统一经营,更好地服务周边市民。

      “自招商启动以来,该市场深受东莞各地二手车商家欢迎,樟木头60%的商家已经进驻市场,还有寮步、黄江、塘厦等镇的不少商家前来签约。”相关负责人表示。也有业界人士认为,随着年内多家高端品牌的入驻,邻近的林村汽车产业城的规模也在进一步扩大,塘厦也寄望于通过对汽车产业城的高标准、高规划建设,助推汽车产业城的迅速发展。由此可见,临深片区的汽车销售产业竞争将越来越激烈,各自细分市场也将划分得更清晰。

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       曾建峰表示,樟木头汽车交易市场开业后,将成立专门的检测和服务机构,严禁泡水车、火烧车和翻新车进入市场,同时为客户提供二手车销售、寄售、金融、维修、保险、检测等“一站式”服务;建立大数据汽车服务平台,利用大数据分析和挖掘技术,通过整合线上与线下各类资源,搭建合作商服务平台,最终实现“互联网+二手汽车服务”数据化运营,致力于打造值得消费者信赖和省心的“一站式”购车、用车服务平台。

文章转载出处:南方Plus服务号(广东头条新闻资讯平台),感谢记者 朱晋的采访 ,编辑 黄浩博